Musím před lakováním natřít základním nátěrem tekutou gumou?

Téměř každý den dostáváme dopisy s otázkou: „Pošlete nám návod, jak pokrýt auto tekutou gumou. Chci malovat vlastníma rukama. Jaké jsou nuance? nebo “Kolik vrstev plastidipu bych měl natřít na auto?” Samozřejmě odpovíme všem, ale dnešní příspěvek je věnován tomuto. Budeme mluvit o jak si sami natřít auto tekutou gumou. Dnes existuje prakticky jen jedno video o malování plastidipem vlastníma rukama – to je od DipYourCar před třemi lety. Klíčový problém je ale v tom, že jde o americký zdroj a řeč a myšlenka, kterou chtěl říci o tekutém kaučuku, nebyly vždy hned jasné. Proto jsme tento návod na gumovou barvu kompletně přeložili. Sledujte, používejte a odebírejte náš youtube kanál o PLASTI DIP.

Doufáme, že překlad bude užitečný. Pokud je to alespoň částečně pravda, pak dejte palec nahoru a to vám zaručí, že budeme i nadále překládat ta nejobsáhlejší a nejužitečnější americká videa o malování plastidipovou tekutou gumou. Níže uvádíme krátký přepis videa.

Za poslední 4 měsíce mohu spočítat 373-375 e-mailů a žádostí o vytvoření videa o natírání auta tekutou plastidipovou gumou vlastníma rukama pomocí speciální sady a vybavení. Dnes je obecně den, kdy vám ukážu, jak si malovat plastidipem sami. Zítra se účastníme show USP Motorsports a přivedeme tam celý náš tým. Potřebujeme tedy S4 předělat tak, že ji kompletně zakryjeme matným černým PLASTI DIPem a poté natřeme ráfky a mřížku lesklou černou PLASTI DIP.

V tomto videu vám ukážu celý proces krok za krokem od samého začátku, jak natřít auto plastidipem vlastníma rukama: co získáte s pracovní sadou, jak připravit auto, jak zamaskovat prvky karoserie, když práce s tekutou gumou, jak nanášet maskovací pásku, jak nabíjet stříkací pistoli na plastidip, jak ji používat, jak se chová plastidipová gumová barva, projdeme si celý proces. Doufám, že se vám video návod bude líbit.

Jak si připravit auto před lakováním plastidipem sami

Dobře, ukážu vám levný způsob, jak zakrýt ty části auta, které není třeba maskovat plastidipem, a budete překvapeni, že některé části není třeba maskovat vůbec. Počínaje zepředu, vše, co jsem udělal, bylo odstranit plastovou ochranu, která jde přes mřížku, a umístil jsem za ni trochu lepenky, aby se kapalina PLASTI DIP nedostala na chladič. Co se týče světlometů, v tomto videu je necháme tak, jak jsou a nebudeme je lepit, ale po obvodu nalepíme maskovací pásku a když auto natřeme vlastníma rukama tekutou gumou, jednoduše ji podél s plastidipem a všechno bude vypadat prostě super.

Pojďme na tuto stranu. Zakryjeme ráfky, brzdy, okna, čelní sklo a skleněnou část bočních zrcátek. Vraťme se, zakryjte zadní okno zase novinami, sundejte registrační značku a stejně jako v případě světlometů ponecháme zadní brzdová světla, jen kolem nich nalepíme pásku. To je v podstatě vše. Udělejme to všechno na obou stranách a já ti ukážu, jak to udělat sám.

Nejprve tedy musíme zakrýt ty nejmenší části, jako jsou skla bočních zrcátek. Odtrhnete malé kousky maskovací pásky a přiložíte je na celou plochu, aby mezi sklem a tělem zrcadla nebyly žádné mezery. Nepotřebujeme, aby páska šla do černé části, ale pokud se tak stane, stačí pásku ohnout pod sklo zrcadla.

Dobře, teď jsme zakryli celé zrcadlo, ujistěte se, že maskovací páska nikde nepřesahuje zrcadlo. Teď přejdu na windows. První věc, kterou musíme udělat, je nalepit maskovací pásku podél okraje oken, ale všimněte si, že nahoře je gumové těsnění. Přes to nanesu pásku tak, aby jen polovina překrývala tmel. Po celé délce shora. Pro spodní část oken udělám to samé. Ale tady si prosím uvědomte, že gumové těsnění je napůl ve dveřích a chci, aby tam zůstalo, není touha ho odstraňovat nebo překrývat barvou. Takže na spodní část oken nalepím pásku přímo podél okraje těsnění.

Nyní, když máme všechna okna zakrytá, přelepím ostré rohy malými kousky pásky, protože je to rychlejší. V sadě ProCar budete mít 3 role modré pásky. Nyní se přesuneme k otevřeným plochám a použijeme noviny k pokrytí zbývajících prostor. No, máte představu, jen potřebujeme zakrýt okna novinami.

Okna jsme tedy úplně zavřeli a nyní musíme zbývající volná místa přelepit páskou. Projděte se kolem auta a zkontrolujte, zda je páska všude pevně nalepena – neměly by tam být žádné bubliny atp. Udělejte si z toho pravidlo: čím lépe auto připravíte, tím snáze se vám plastidipem natírá a nakonec to celé z auta sundáte. Protože v tomto videu chceme natřít auto tekutou gumou vlastníma rukama, nebudeme svobodní. Co se týče zadního okna, tady radím vzít si nějakou starou látku a přikrýt ji, protože jinak budete potřebovat celý stoh novin. Nebojte se, pokud látka nepokryje celou plochu skla. Jak vidíte, tato část je otevřená a možná si myslíte, že jsem ji přehlédl, ale ne. Na těchto dílech bude Plasti Dip a až tekutý vinyl zaschne, jednoduše ho z těchto dílů sloupnete a získáte hladký okraj. Kdybych tyto plochy skla přelepil páskou, tak když bych ji začal odlepovat, zničil bych okraje. Musíme tedy opustit velké plochy.

Látkem a novinami pokryjeme i stranu čelního skla. Rozhodně musíte pod kapotu nacpat noviny, abyste chránili mechanismy. Trik je ale v tom, abychom pásku nepřilepili příliš blízko k žádnému okraji skla – ty opět překryjeme PlastiDipem a po zaschnutí jednoduše sloupneme. A nezáleží na tom, jak velký kus barvy se má sloupnout, ale vždy je výhodnější mít větší velikost.

Nyní o kolech. Zde je potřeba zamaskovat brzdové destičky, pokud to konstrukce ráfků kola umožňuje. Zabije PlastiDip vaše podložky? Žádný. Je to spíše selský rozum – nechcete, aby se na tyto mechanismy dostala guma. Udělejte si proto čas a pečlivě zakryjte celou plochu brzdového rotoru a destiček. Pokud karoserii natíráte pouze plastidipem nebo se jen nechcete trápit s koly, můžete je něčím úplně zakrýt. Ale teď je budu lakovat, takže potřebuji, aby byly brzdy chráněné.

Jak si sami natřít auto plastidipem

Nyní máme celé auto potažené, potřebujeme připravit barvu PLASTI DIP. V naší sadě máme Wagner Control Spray, který je velmi dobrý, protože vytváří čistý proud a barva bude po dokončení velmi hladká. Toto je moje, které používám již několik let. To, co děláte, je velmi jednoduché. Regulátor průtoku plastidipu nastavíte skoro na nejnižší otáčky, ne na nejnižší, ale pak sledujete, jak barva z pistole teče, jak se pokládá a zvykáte si na práci. Měli byste se vyhnout nadměrnému dávkování barvy v případech, kdy leží v kusech nebo nerovnoměrně. Měli byste ho nanášet opatrně, v tenkých vrstvách.

Zde je třeba věnovat zvláštní pozornost. I když stříkací pistole umí malovat plastidipem velmi dobře, nemusíte jen stát a hýbat rukou tam a zpět, dokud nenatřete. Postavím se asi 6-8 palců od stroje, zamknu si zápěstí a budu pohybovat pistolí tam a zpět. Pustím spoušť, znovu zatáhnu a pak jdu opačným směrem. Uslyšíte běžící motor, ale barva bude padat pouze po své vlastní dráze. Půjdeme řádek po řádku a doufám, že pochopíte, o čem mluvím.

No a první díl je hotový a korpus je potřeba rozdělit na díly. Druhé budou přední dveře, až po přední blatník. Viděl jsem na těle malý kousek trávy (odstranil jsem ho), odstraňte všechny nečistoty atd. z těla, než nanesete příliš mnoho vrstev plastidipu, protože pokud to neuděláte, nečistoty zůstanou navždy. Když zakrýváte části, jako jsou zrcadla, věnujte zvláštní pozornost rohům. Doplňuji nádržku stříkací pistole, upozorňuji na slámku: vždy ji musíte zafixovat ohnutím dolů, aby se její konec vždy dotýkal PLASTI DIP, protože pistoli budete vždy držet v této poloze (zobrazeno v video).

Nyní přejdeme k kapotě. Zde je princip nanášení laku stejný jako u zbytku vozu. Vidíte, že je to poprvé, co nanáším tekutou gumu, takže je nepravděpodobné, že hned dosáhne 50% krytí, takže nejezděte příliš rychle. Horní okraj kapoty musí být proveden ze strany. Takto vypadá auto po první aplikaci. Vypadá jako zebra – celá pruhovaná. To je v pořádku, to je to, co chcete po první vrstvě: víte, že ji nanášíte opatrně a ne příliš mnoho najednou, bez bublin. 3-4krát nerovnoměrné pokrytí tekutou gumou zmizí. Díly, jako jsou ty, které zůstaly otevřené na zadním okně na hranici karoserie, zejména na vnitřní straně, je třeba zakrýt.

Máme nanesenou první vrstvu tekutého vinylu PLASTIDIP, je potřeba počkat 8-10 minut a můžete začít s druhou aplikací. Technika je zde trochu odlišná, ale stále nemusíte zůstat na jednom místě po dlouhou dobu, abyste se vyhnuli nadměrnému sprejování tekuté gumy na jedno místo. (Aplikuje gumovou barvu). Jak vidíte, kluci, dostali jsme se někde kolem 65-70% netransparentnosti. Tělo nyní vypadá mnohem lépe než po první aplikaci. Je více míst karoserie, kde potřebujeme dodatečně nalakovat – prostor za klikami dveří, kolem víka plynové nádrže. Kapota je stále flekatá, protože zde nanášíme barvu nejpomaleji. Nanesl jsem 5 vrstev barvy a zkontroloval jsem to. Po natření tekutou gumou byla výsledkem hladká, krásná, rovnoměrná gumová textura na těle.

Malování auta vlastníma rukama probíhá přibližně ve stejném pořadí jako ve videu plasti dip. Nezapomeňte se přihlásit k odběru našeho kanálu YouTube o plastidipu, dejte palec nahoru pod video, budeme rádi, sledujte novinky ve skupině VKontakte.

Fotografie ladění tekuté gumy
Video o tekuté gumě pro auta
Lakování aut tekutou gumou
Video o natírání auta plastidipovou tekutou gumou
Fotografie auta v tekuté gumě

Než pokryjete své auto tekutou gumou, měli byste se seznámit s řadou pravidel, které vám pomohou udělat vše rychle, efektivně a bez zbytečných problémů.

Příprava vozu na potažení tekutou gumou

1) Před aplikací tekuté gumy je nutné auto důkladně omýt a osušit (auto nechejte chvíli v suché místnosti). Než přistoupíte k dalšímu kroku, musíte se ujistit, že na těle nezůstala žádná tekutina.

2) Povrch karoserie je nutné odmastit a odstranit všechny stopy ostatních nátěrů. Pozor: pokud byl povrch karoserie ošetřen voskem, pak nebude dosaženo kvalitního nátěru, pokud před lakováním nebudou odstraněny všechny jeho stopy!

Uzavřete prostor za mřížkou chladiče, aby se dovnitř nedostala tekutá pryž.
Uzavřete prostor za mřížkami na nárazníku.
K zakrytí čelního skla a oken použijte maskovací pásku.
Také, pokud nebudete kola zakrývat, měli byste je zakrýt úplně. Můžete použít speciální kryty nebo je jednoduše zakrýt improvizovanými prostředky (polyethylen, páska atd.).
Odstraňte rámečky pro stát. čísla
Přední světlomety není třeba zakrývat, protože tekutou gumu po zaschnutí snadno odstraníte.

Na zakrytí oken a kol můžete použít plastovou fólii. Karton dobře poslouží k zakrytí prostoru za maskou chladiče.

3) Pro zakrytí kotoučů je vhodné sundat kola a zakrýt je samostatně, ale pokud tuto možnost nemáte, pak je potřeba zakrýt všechny prvky brzdového systému.

4) Je důležité, že pokud jsou na karoserii viditelná poškození (promáčkliny, třísky), je nutné je zatmelit. To je nezbytné, aby se zabránilo rozdílům v tloušťce povlaku, jakož i stažení a deformaci tekuté pryže. Auto můžete natírat tekutou gumou bez rozdílu, to je jedna z hlavních výhod tohoto typu nátěru, ale abyste dosáhli nejlepšího výsledku, musíte odstranit všechny malé části (například kliky dveří), abyste je mohli natřít samostatně; .

Příprava materiálů

Před natěračskými pracemi je třeba dbát na své zdraví Při aplikaci tekuté pryže používejte osobní ochranné pomůcky: respirátor, ochranné brýle proti chemikáliím, ochranné rukavice, nepropustný oděv, obuv.

Pro přípravu tekuté pryže pro potahování je třeba ji zředit rozpouštědlem v poměru nejvýše 1:1, pokud se jedná o běžný Dip kormidla. Pokud je to kormidlo Dip Spray, pak je připraven k použití. RDS se doporučuje používat k pokrytí vozidel. Při lakování lze kromě rozpouštědla použít také různé pigmentové přísady, které po dokončení práce dodají vozu velmi zvláštní vzhled. Musíte přidat 25 gramů. Pigmentové přísady pro 5 litrů zředěné tekuté pryže.

Před použitím barvu promíchejte mixérem. Jako mixér lze použít vrtačku se speciálním nástavcem.

Poté musíte gumu nalít do stříkací láhve přes standardní filtr, abyste odstranili všechny hrubé částice. Filtr koupíte v každém specializovaném obchodě.

Nádržku postřikovače se doporučuje nenaplnit až po okraj, ale nechat 1/3 nebo 2/3.

Před nástřikem tekuté pryže na automobil je nutné provést zkoušku na samostatné části karoserie, aby se nastavil požadovaný průtok. Nemělo by být silné, aby nedocházelo k únikům.

Informace o tekuté gumě: